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最終更新10/17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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グランドファイナル進出の皆さん、ヒート前の記念撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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秋晴れの好天の中、三重県、ホクセイサーキットにおいて本年度のエンジンレーシング・カー全日本選手権が開幕しました。 受付後、開会式ののち練習走行、コントロールプラクティス、予選4ラウンドが大会1日目スケジュールです。 今年はコントロールタイヤによる開催となり、どのような作戦で戦うか? 選手と助手によるレースの組み立て方も大いに注目されるところです。 予選は、新品タイヤのあたりをつけるため約3分のウォームアップ、その後4分の周回レースを行い、ラウンド毎のポイントをつけます、全5ラウンドを行い、その中のベスト3ポイント合計により予選成績を決定。 大会初日は4ラウンドを行います。 ヒート組み合わせの中で実力をあわせるために、2ラウンドと4ラウンドを終えた時点で、総合成績による組替(リシード)を行います。 1・2ラウンドの有効ポイントはベスト1ポイントですが、2ラウンドとも不本意な成績となってしまった選手は、3・4ラウンドで苦しい戦いとなります。 夕方には、すべてのスケジュールが終了し、明日朝の第5ラウンドに向け、再組分け結果の発表で大会1日は終了しました。 今回、好調な下 高章選手が4ラウンド中、3ラウンドトップゴールを果たし、明日の5ラウンドを待たず、トップクォリファイを獲得されました。 明日、日曜日は、練習走行・予選最終ラウンドを行った後、決勝勝ち上がりファイナルで、本年度チャンピオンが確定となります。 爽やかな日曜朝、絶好のレース日和に選手の気合も自然と高まろうというもの、 練習走行に続き、予選5ラウンドを計測、 佐橋忠彦選手が気合の入った走りを見せ、グランドファイナルシード、残りの席をゲットしました。 下・佐橋の2選手を除いた選手が奇数・偶数のブロックに分けられ、グランドファイナルステージを目指し、勝ち上がり決勝を戦います。 1/2ファイナルが終了し、AB各ブロックから上位3名がグランドファイナルへ勝ち上がり、シード2名とあわせ8番グリッドが埋まり、残りの9・10番グリッドは1/2ファイナルのタイム上位者2名が勝ち上がります、その結果、高畑・安選手のグランドファイナル進出が決定しました。 午後3時から全日本チャンピオンタイトルをかけ、45分の周回レースがスタートです。 ポールポジョシンから飛び出した下選手が終始レースをリード、給油回数も少なめで、余裕の作戦がうかがえます。 レース中盤では全車をラップし、貯金を積み上げていきます。2番手〜5番手は佐橋(忠)・嶋崎選手・佐橋(祐)・寺内選手がポジション争いを繰り広げます。 残り15分時点で、給油タイミングから、佐橋(忠)選手がトップに、また直後に嶋崎選手がエンジンストール、 レース終盤に向け、順位の変動があります。 その後、佐橋(忠)選手のピット作業で、下選手がトップポジションを奪還、2番手には佐橋(祐)がつけます。 レースはいよいよ大詰め残り10分、コール直後に下・佐橋(祐)が給油、下選手はあと1回の給油ペースですが、燃費マネージメントによりあと2回の給油が必要な選手もいる模様です。 3時57分には、最終給油を終えた下選手は、レース残り4分後のゴールを目指します。この時点で12番手佐橋(祐)選手との差は9秒です。 45分のレースで終始安定したマシンコントロールで下選手がトップゴールを果たし、見事今年のチャンピオンの座を獲得されました。 そして、2・3番手でゴールした佐橋忠彦・佐橋祐也選手のマシンですが、決勝後の車検において規定重量に対し、車重不足が判明し、残念ながらグランドファイナル車検落ちとなり、予選成績上位の忠彦選手が9位、佑也選手が10位という結果になりました。 |
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大会スナップ クリックで拡大画像 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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会場全体配置図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
パドック詳細図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
選手リスト-背景がピンクの選手はワークスブース使用 / 背景が灰色の選手は欠席 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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